Mail mij voor jouw verhaal: info@3xbtaalverhaal.nl
‘Komkommerkoppen'
Iedere doorsnee Baywatcher zou beter moeten weten
Het plan was om een blog te schrijven over zomertaal.
Het is ‘komkommerkoppen’ geworden. Ofwel, wat je leest als schijnbaar alle hoofdredacteuren van de gevestigde media tegelijk op zomervakantie zijn.
Hoezo komkommertijd?
Een aansprekende titel van het verhaal heeft invloed op ons leesgedrag. Dat is ook de bedoeling bij de kop van een nieuwsartikel. Je wilt direct verder lezen.
Hoezo komkommertijd?
Een aansprekende titel van het verhaal heeft invloed op ons leesgedrag. Dat is ook de bedoeling bij de kop van een nieuwsartikel. Je wilt direct verder lezen.
Een paar leuke, verdrietige en opmerkelijke koppen in de media van deze zomer die mij opvielen. Overigens, met een graadje of 35 op de thermometer houden we het verder vooral op een ‘luchtig’ verhaal.
“Duitsers denken bij een meer te zijn”
De reddingsbrigade Hoek van Holland denkt dat Duitsers en Belgen denken bij een ‘meer’ te zijn. “Een verkeerde denkwijze”, aldus een coördinator van de brigade. Best wat denkwerk voor de reddingsbrigade. Nu maar hopen dat dit niet te veel tijd in beslag neemt, denkend aan de corebusiness van deze heldhaftige mannen en vrouwen.
Of je nu een Duitser, een Belg of een Albanees bent, je wilt gewoon lekker het water in. Om dus te denken dat iedere buitenlandse vakantievierder in Nederland bij meer dan 25 graden ‘van ’t padje af is geraakt’ en geen verschil meer ziet tussen een kleine of grote plas water, kun je op z’n minst een merkwaardige denkwijze noemen. Iedere doorsnee Baywatcher zou beter moeten weten. Je hoeft geen Duitser of Belg te zijn om te verdrinken in de Noordzee, in een meer of waar dan ook. Dat kan iedereen overkomen. Door de reddingsbrigade wordt kennelijk aangenomen dat Duitsers en Belgen, en misschien wel half Europa, niet in de gaten heeft dat de Nederlandse kust aan een zee ligt en niet aan een meer. Ooit weleens zoveel strandtenten aan het Tjeukemeer gezien?
Ik woon zelf vlakbij één van de meest gevaarlijke rivieren van Nederland. De Waal is niet alleen de meest drukke rivier van West Europa, maar ook die met een gevaarlijke stroming. Je mag er niet zwemmen, maar ja… Ieder jaar weer eist hier zwemmen slachtoffers en dat heeft, ook in de Waal, niets te maken met hoe en wat je denkt of waar je vandaan komt.
een nieuwskop moet authentiek zijn. niet dat je denkt 'wat zit hier nu achter?'
KLM-topman Elbers:
“Geniet, maar vlieg met mate”
“Geniet, maar vlieg met mate”
"Wij willen het gesprek aangaan", zegt Elbers tegen Trouw. "Is het wel nodig om face-to-face af te spreken?"
Ja, meneer Elbers daar denk je echt wel twee keer over na. Voor een enkeltje Europese hoofdstad, gemiddelde vliegtijd drie kwartier, moet je toch zo’n vier uur extra reistijd uittrekken (excl. vertraging). Ervan uitgaande dat je niet naast de Polderbaan woont, maar in het meest gunstigste geval in de hoofdstad, duurt het zo maar een uur om de stad uit te komen. Lekker duurzaam met de auto. Met de metro ben je zo lang onderweg. Nog even snel parkeren in een dure garage of verder weg op een afgelegen ietwat ongure plek.
Daarna met z’n allen in de bus naar de luchthaven, waar je zeker minimaal een uur van te voren aanwezig moet zijn. Dan gezellig onder begeleiding van het vertrouwde “mind your step” nog net geen etappe van de vierdaagse lopen naar de gate.
Op naar waar je moet zijn. Weer de douane, taxi of OV, de file in, inchecken bij je hotel, enz, enz. Kom op, meneer Elbers, niemand gaat vliegen omdat je er zo lekker snel bent of omdat je niks beters te doen hebt. Dat doe je alleen als het echt nodig is. Liefst zo goedkoop mogelijk. Dat dan weer wel.
“Is de trein een alternatief?”
vraagt de topman zich af.
Nu begin ik mij toch echt zorgen te maken, meneer Elbers. Wie moet al die vragen van u beantwoorden? Uw jaarsalaris, inclusief bonus, is toch niet zo belabberd, dat u zelf niet kunt bedenken om daar een bilaatje met Roger aan te wagen. Jullie hebben best raakvlakken. Allebei zoveel mogelijk mensen erin proppen, staand of zittend, met of zonder vertraging.
Nou vooruit dan. Ik wil u wel een beetje op weg helpen. Misschien de trein goedkoper maken. Of een samenwerking NS met KLM? Weet niet wat die Fransen daarvan vinden, maar hoe moeilijk kan het zijn?
Nog een vraag: “en als ik dan toch vlieg: hoe doe ik dat zo duurzaam en bewust mogelijk?”
Nu even serieus (met 35 graden!)
meneer Elbers. Duurzaam? Ik krijg
oprecht niet
verzonnen wat er duurzaam is aan vliegen.
Bewust vliegen?
Altijd jaloers geweest op reizigers die nog voor het opstijgen in een diepe slaap vallen. En echt, dat zijn er heel wat. Die krijgen in ieder geval weinig mee van de vliegreis en dat vinden ze bewust prima.
Altijd jaloers geweest op reizigers die nog voor het opstijgen in een diepe slaap vallen. En echt, dat zijn er heel wat. Die krijgen in ieder geval weinig mee van de vliegreis en dat vinden ze bewust prima.
Dit elftal hielp Boris Johnson aan het premierschap
Nooit geweten dat Boris van voetbal hield. Mocht dat wel zo zijn, dan heeft’ ie daar ook geen tijd meer voor.
Leuke nieuwskop, maar het gaat hier om de 11 ‘spelers’ die hem voor zijn premierschap in het zadel hebben geholpen. Waaronder drie vrouwen!
Ogenschijnlijk een ‘creatief’ samengesteld elftal met:
1. een ‘wreker’. Brrr, eng!
2. een Neo-Victoriaan. De reïncarnatie Queen V?
3. his first girlfriend. Aha!
4. een groene conservatief. Hoe ziet die er uit?
5. een kinderoppas. Kan Boris dat zelf niet?
6. een strateeg. Een hele geruststelling
7. een hoofdredacteur. Altijd handig
8. Ayaans evenknie. Geen idee
9. zijn trouwe broer. Ja, zo kan ik het ook
10. Libertariër. Waar ligt dat?
11. een pubbaas. Onmisbaar
Niemand op de reservebank.
Boris leek mij meer iemand die met z'n goddelijke en markante lijf als een bulldozer in het plaatselijke rugbyteam tekeer gaat. Had’ ie dat ook al niet bij zijn vriendin gedaan?
"Boris leek mij meer iemand die met z'n goddelijke en markante lijf als een bulldozer in het plaatselijke rugbyteam tekeer gaat."